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幸运彩票网注册登陆-自驾去西藏拉萨,开什么车最好?天气、路况、燃油补给深层剖析!
发布日期: 2020-01-09 13:31:39    作者:佚名     来源:未知

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幸运彩票网注册登陆,自驾游去西藏拉萨,最好还是要开4驱越野。川藏线上,见得最多的就是普拉多了。

当然,此话题我们必须考虑到出行时节和天气问题。

一般来说,6~10月出行的话,两驱suv和四驱越野尽管动力有所差别,但其实真正走起来没有什么区别。只要天朗气清,不遭遇风雪,也不遭遇塌方泥石流,qq、五菱之光、奥拓,除了底盘不可避免有磨损外,都可以毫无压力地成功自驾游西藏拉萨。

如果在其他季节出行,由于藏区气候的特殊性,一场飞雪到了夜间温度骤降,第二早就会出现大雪封山和交通管制的情况。那普通的两驱suv相比真正的四驱越野,就会在恶劣的条件下,呈现出细节化差异。

由于排量和驱动方式的限制,两驱suv尽管底盘够高,但是不具备四驱车型真正的越野脱困能力。爬升有暗冰凝结的冰雪路面,特别是在高海拔垭口,如折多山、觉巴山、怒江天险等地,前轮的空转很可能造成车身摇摆不定、蛇形运动,而在冰雪凝结的下坡道,则面临一个小小的制动力而造成车轮打滑、车身脱轨的危机。

2018年6月13日折多山突降大雪

进藏的国道不似普通的高速路,藏区很多路段都是没有护栏的,路边要么是百丈悬崖,要么是雄浑江水。一旦车辆打滑,很是危险。

自驾游西藏,传统的线路一共有4条,纬度从上往下,分别是109国道青藏线、317国道川藏北线、318国道川藏南线、214国道滇藏线。

318国道川藏线·109国道青藏线

214国道滇藏线

总的来说,路况最好的是318国道南线,并且一路风景佳绝,这也是90%的入藏人士都会选择的线路。

实际上,滇藏线、川藏北线、青藏线路况也坏不到哪里去,只是相比318国道的海拔梯度没有那么循序渐进,并且沿途旅游设施不全,不太适合观光旅游。

只要选对了时节,走这几条成熟的线路,除了川藏北线(有些路段特别烂,需要4驱越野),一般的二驱城市休闲suv都能胜任。

2018年6月13日折多山交通管制

入藏最需要注意的路段是:怒江天险、觉巴山、海通沟。

1、最危险的路段是海通沟:每年7~8月雨季,海通沟频繁泥石流、塌方,是川藏线上每年自然灾害和堵车最多的路段。其路况坑坑洼洼,路基不平,如果开辆家轿去,底盘磨损会比较严重。

2、其次是觉巴山:在绝壁中延伸,在峭岩中悬挂,一边是落石,一边是深渊,上依绝壁,下临深渊,道路两旁没有护栏也没有指示牌,是318国道川藏线上最难爬、最费时的一座山。很多第一次来这里的司机,都倒吸冷气,脊背发凉,一车人直到爬过这一段路才敢说话。

3、怒江天险:怒江天险其实还好,没有觉巴山和海通沟危险,主要是弯道多而急,海拔梯度变化大,比较考验司机的耐性。

车辆的选择:全时四驱好于普通四驱,毕竟全时四驱就是为越野而生。普通四驱好于二驱suv,主要是体现在冰雪路面打滑的优势。二驱suv好于普通家庭小轿车,这主要是底盘更高,在坑洼路面通行性能更好。

另外,排量越大动力性能越好,在高海拔垭口,因为空气稀薄造成的功率下降也越小。

加油问题:川藏线上92号油和95号油都比较齐全,无论加什么油,入藏都没什么问题,基本每100公里一个加油站。95号油没有92号油多,质量也没有内地的95号油好,并且不一定每个加油站都有95号油,所以到了一个加油站最好去加满再走。除此之外,川藏线上的油要比内地贵20%左右,入藏以后9块多一升。平均下来,越野车一公里耗油1块2左右。

还有什么不清楚的,可以私信问我。我是“走川西吃喝玩乐”博主,关于川藏线、川西旅游咨询与路况信息,不清楚的都可以问我,博主保证知无不言言无不尽。

祝大家旅途愉快!

参田资讯

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