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万博体育正网登录-让万科管理层和华润撕破脸的深圳地铁是一家怎样的公司?
发布日期: 2020-01-07 16:30:49    作者:佚名     来源:未知

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万博体育正网登录,万科的目光不仅仅聚焦在眼下用于股权置换的3块地,有了这层股权绑定的关系,相比其他地产公司,未来深圳地铁的上盖物业开发项目,万科都更有机会参与其中。

即便最终有可能成为吞掉大象的那条蛇,如果没有万科的股权争夺大战,恐怕大多数人对深圳地铁这家公司鲜有耳闻。

干净整洁的深圳地铁

和国内大多数城市的地铁运营商一样,深圳地铁也是一家国有企业,履行出资人职责的是深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。这家公司成立于1998年,截至2016年3月底,注册资本和实收资本均为241亿元。

与众不同之处在于,这家公司有那么一点儿“不安分”的气质。

“开发地铁上盖有技术条件的要求,相当于在一个挖空的车辆段上再建一个物业,”她说,“只有地铁公司或者其认为有资质的公司才能做。”——这正是吸引万科的地方,在土地资源极度稀缺的深圳,拿地已经成为困扰所有企业的现实难题。

“事实上,在2009年以前,深圳地铁就已经这样做了。当时是找专业的地产公司,两家公司合作成立一家新的公司一起开发。”上述媒体人说。

2007年3月,深圳地铁成立了物业开发分公司,2009年4月,深圳地铁更名为深圳市地铁集团有限公司,除了深圳市轨道交通的投融资、建设和运营,还从事物业开发管理、地铁商业资源开发和交通运营管理经验输出。

“与万科达成重组意向的一个原因是深圳地铁想撕掉本土公司的标签。”一名地产业内人士评论,在此方面,这家公司已经有过一些尝试。

深圳地铁曾经在厦门、石家庄等国内城市的地铁开通前,为当地地铁公司提供运营培训,2015年,深圳地铁还为埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨项目的提供41个月的轨道交通服务,并培养埃方管理和技术人员,成为中国第一家交通管理经验输出到国外的地铁公司。

“抛开地铁建设运营过程中技术风险,地铁+物业的模式没有什么风险,加上ppp(public-private partnership公私合作模式)在中国做得比较热,这种模式是大势所趋。”戴德梁行北中国区策略及发展顾问部主管王晨说。

这看上去是一桩好生意,但如愿与否,依然还是未知数。

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