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瑞丰备用域名-80年代国内进口的经典卡车,再探服役超过20年的沃尔沃长头消防车
发布日期: 2020-01-11 13:46:02    作者:佚名     来源:未知

瑞丰备用域名-80年代国内进口的经典卡车,再探服役超过20年的沃尔沃长头消防车

瑞丰备用域名,关于沃尔沃卡车,我们已经知道了很多。从1928年在瑞典哥德堡诞生的第一台只有28马力的初代沃尔沃卡车,到2018年输出扭矩达3550 nm,最大750马力的沃尔沃fh16车型。1928——2018整好是90年,倘若把沃尔沃这90年造车历史做一个镜头回放,我们大概会感到惊叹,惊叹一家车企在90年之间对于造车理念“品质”“安全”“环保”的孜孜不倦,惊叹人类工业发展得革命奇迹。

1928年的沃尔沃卡车

我们不妨把这段回放镜头单独摘出来一段,也就是上世纪80年代左右,沃尔沃卡车具体是怎样一副剪影存在于我们的身边。上世纪80年代初期,正直我国改革开放初期,在运输效率的背景下,促使我国进口了一大批进口卡车,其中就以沃尔沃n720为代表车型。那么了解一点历史,我们会知道,消防车的溯源是由英国传入香港,而香港恰恰是广东要学习的对象,至此,消防车这个概念逐渐辐射至整个珠三角地区。广州作为珠三角经济重镇,采购当时相对先进的消防车,也就理所当然了。

沃尔沃n720消防车

这辆隶属广州消防的沃尔沃n720云梯车名为《西蒙32米》,意思很明确:西蒙代表英国消防设备生产公司,也就是说该车采用了西蒙公司云梯上装;32米是四舍五入的数字,代表云梯可升至32米高度,标准高度为31.5米。

西蒙32米

在当时的经济背景下,沃尔沃n720车型并不只是被广州消防采购,北上广深这些大城市都有购入,最具代表性的采购区要属内蒙古霍林河矿区了,霍林河又名霍林郭勒,是天然露天矿区,自然条件恶劣。想必大家都知道,在矿区作业的车辆,必须皮实耐用,换做现代术语就是“高出勤率”,事实上沃尔沃n720做到了皮实耐用的使命,直到进入21世纪,这批沃尔沃车型才被逐渐取代。

西蒙(simon)上装云梯

介绍一下n720配置:n720是典型长头卡车,这种典型来自历史惯性,在哪个年代(上世纪60年代)被生产的车型,几乎都是长头车,方便维修又兼顾安全性。volvo五个标志性字母贴在车头正上方,辨识度很高。

前格栅

位于前格栅另一个标志性图案就是那条斜杠,早在1958年,沃尔沃就在积极寻求安全驾驶的解决方案,沃尔沃最终采用了尼尔斯.博林的三点式安全带专利发明。1959年,沃尔沃就将三点式安全带装配在北欧市场销售的部分车型上,至此,三点式安全带开始在汽车中被广泛使用,而沃尔沃则将象征安全带的图案镶嵌在所有沃尔沃车型上,一直延续至今,并且演化为沃尔沃标志性logo。

n720侧面

斜杠上的数字“7”代表该发动机排量7升;turbo是机械增压的意思;“6”是直列6缸,位于格栅右下角的mark代表型号,说明这台n720是第二代车型,在它之前还有一代车型。7升机械增压发动机在当时的卡车配置上,已经属于非常高端的发动机,要知道,我们的老解放卡车也才5.5升90马力,而且不带机械增压。

第一代n720

发动机

n720驱动形式为4x2,当然,在那个年代,并没有4x2或6x2这种驱动概念,便于理解,只能把这个概念强加给它。悬挂是标准的钢板簧,而且车桥带稳定杆,多说一句,国产卡车标配稳定杆,也就是这几年的事,而沃尔沃卡车却能在上世纪60年代就做到为卡车配置稳定杆装置,可见东西方工业差距还是相当大的。

带稳定杆的车桥

透过车窗,可以看到驾驶室内积满了灰尘,在灰尘的下面,中控台布满了各式各样的仪表,仪表样式看不出有多复古,反而给我一种近现代工业的缩影。方向盘和档位杆清晰可见,而且方向盘正中能看到volvo字样,可见在那个年代,沃尔沃对品牌宣传的意识已经趋于成熟。由于是夜间拍摄原因,闪光灯下,档位杆上的数字并不能看清楚,也不知道是几档变速器,还是有些遗憾。

n720驾驶室

侧窗玻璃上的volvo字样

最后,我很庆幸能偶遇这台广州消防的沃尔沃n720。《西蒙32米》服役时间超过20年,1984年04月正式服役,2004年12月退役,站在当时的工业技术角度,这台服役20年的沃尔沃消防车所交出的答卷还是非常令人满意。这倒不是说这台沃尔沃n720到了垂暮之年,不能在继续工作,我猜测是因为在2000年之后的消防车市场中,一些技术更先进,云梯伸展长度更长的车型相继出现,那么这台《西蒙32米》在当时环境下,会有些力不从心,不得不退役。而广州消防把《西蒙32米》摆在花城广场供市民参观这个举措,就足以验证广州消防对《西蒙32米》的敬畏。这恰恰说明《西蒙32米》代表着一种情怀,一个时代,同时也是工业社会的一个缩影。

图/文:刘国华

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