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怎么加入奇趣平台-将途观拉下马 一年赚100亿的SUV 究竟有什么来头?
发布日期: 2020-01-02 16:59:06    作者:佚名     来源:未知

怎么加入奇趣平台-将途观拉下马 一年赚100亿的SUV 究竟有什么来头?

怎么加入奇趣平台,大众的途观曾多年蝉联合资suv第一的宝座,并赢得了神车美誉,但是随着车型老化,它头顶的“合资suv第一”的光环不再,被后起之秀别克昂科威给赶超了。

有消息人士日前透露,昂科威不仅月销突破2万辆,一年给母公司上汽通用的利润贡献超过100亿元,让人羡慕嫉妒恨!

昂科威真正开始发力还是在其15年8月份推出1.5t的动力版本车型后,价格直接杀入20万元的紧凑型suv区间,并且搭上了政策红利的车。

2015年10月,国家推出购置税减半的优惠政策,1.5t昂科威的双重利好下优势就进一步放大。日前,昂科威再进一步推出了2017款,售价仍是20.99万元起。

01 终于超了大众途观 为通用带来巨额利润

今年9月,是个丰收的季节,处于风口上的suv更是卯足了劲往上涨。

统计数据显示,今年9月,昂科威再次以超过2.6万辆的成绩位居合资公司第一的宝座,在所有的suv中也仅次于哈弗h6、宝骏560,位居第三。

今年前9个月,昂科威销量高达18.02万辆,同比增加142.88%,该销量已经赶超了途观1万多辆。如果说昂科威是途观的掘墓人,那么途观销量的下滑就是昂科威抢占了份额。

不仅是销量带来增长,更重要的是给上汽通用贡献了源源不断的利润,此前,上汽通用的产品在市面上优惠较大,厂商和经销商获利艰难,昂科威价格相当坚挺,解决了这一问题。

昂科威的起步售价在21万元以上,预留了较多利润,消息人士透露,它一年将给上汽通用带来100多亿的利润,按照今年昂科威25万辆的销量来算,相当于每台赚4万。

这是个惊人的数字,在最鼎盛时期,cr-v一台可以给主机厂带来5万元利润,其母公司东风本田成为利润最高的合资车企之一。

昂科威的总体盈利能力也远远超过销量更多的h6,成为盈利能力最强的“一哥”。

途观的利润一度让人羡慕,现在它销量下滑也给公司带来很大影响。统计数据显示,上汽大众贡献给母公司上汽集团的净利润少了近16亿元。按照大众与上汽50:50的股比,上汽大众上半年净利润减少了近32亿元,其中途观下滑是主要原因。

02 昂科威有什么来头?

昂科威瞄准的是份额最大的紧凑型suv,但它更像是个中型 suv,长 / 宽 / 高分别为 4667/1839/1694mm,轴距达到 2750mm,起到了以大欺小的作用,对于suv而言,大是最大的优点。

在动力和空间上,别克昂科威也打出了多10%的概念,显示高人一等的概念。

昂科威的内饰做工也非常精致,别克品牌本身也不差,看上去似乎有豪华车的特点。

它在配置方面也下足了功夫,如发动机自动启停、esc+tcs+hsa坡道辅助系统等11项主动安全配备,还有“四车合一”的flexride自适应驾驶系统和两套先进智能四驱系统,以及同级最领先的智慧安全科技(包括acc全车速自适应巡航、lka车道保持、cmb碰撞缓解等九大智能安全系统)等。

03 新途观将反扑

从2014年10月上市,昂科威短短的3个月销量就破万。2015年11月,昂科威销量更是破2万大关,2015年全年累计批发销量达到了16万台,在此基础上,2016年销量将再增长50%。

昂科威当然不能高枕无忧,因为新一代的途观还在虎视眈眈,预计明年就将引入中国,昂科威的日子估计没那么好过,现款途观在生命末期仍然还有如此强悍的生命力,这就是证明。

日前,大众进口汽车正式公布全新一代tiguan途观的预售价格,价格区间为27万—39.9万。全新一代tiguan诞生于德国沃尔夫斯堡,外观内饰均采用大众最新家族式设计语言,进口全新一代tiguan预计将于11月进入国内,国产化后的价格预计也在22万以上。

全新一代tiguan侧身比例更加协调,整体风格也更加硬朗,并且各方面尺寸也比现款途观有所提升,长宽高达到4486×1839×1632mm,轴距为2681mm,更加符合一款suv车型的定位。

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